Взривозащитен ротационен електрически задвижващ механизъм

Въвеждане на взривозащитен ротационен електрически задвижващ механизъм

Ротационният електрически задвижващ механизъм е задвижващо устройство, което може да осигури линейно или въртеливо движение.Той използва определен източник на задвижваща енергия и работи под определен управляващ сигнал.Той използва електричество или други източници на енергия и го преобразува в задвижване чрез двигател, цилиндър или друг ефект на устройство.Взривозащитените електрически задвижвания са IP67, NEMA4 и 6, като се предлага и IP68.Напълно затворен двигател с катерица, малък размер, голям въртящ момент, ниска инерция, клас на изолация F, вграден превключвател за термична защита, може да предотврати повреда на двигателя.

Характеристики на взривозащитен ротационен електрически задвижващ механизъм

Основните предимства на електрическите задвижвания са високата стабилност и постоянната тяга, която може да се прилага от потребителя.Максималната тяга, произведена от задвижващия механизъм, може да достигне до 225 000 kgf.Само хидравличните задвижвания могат да постигнат толкова голяма тяга.Много по-високо.

Способността за предотвратяване на отклонение на електрическия задвижващ механизъм е много добра.Тягата или въртящият момент са основно постоянни.Той може да преодолее небалансираната сила на средата и да постигне точен контрол на параметрите на процеса.Следователно точността на управление е по-добра от тази на пневматичния задвижващ механизъм.

A. Малък размер: 35% по-малък от други видове електрически задвижващи механизми.

B. Леко тегло: 35% по-лек от друг вид електрически задвижващи механизми.

C. Гаранция за безопасност: Тествано с AC 1500V мощност и може да издържи;Изолационният двигател с клас F гарантира безопасна работа.

D. Лесен за оформяне пълен комплект: 110V, 220V, 380V всички са налични.

E. Различно време на движение: 9 s, 13 s, 15 s, 30 s, 50 s, 100 s.

F. Сертификати: CE, ATEX

G. Контролен модул Капсулираният в смола контролен модул има забележителни характеристики като висока разделителна способност, силна функция, антивибрация, дълъг живот и надеждност.

H. Серво механизъм Вграденият контролен модул непрекъснато сравнява входния сигнал и обратната връзка на потенциометъра.Когато балансът се достигне, двигателят се спира и след това изходящият вал поддържа клапана в съответната позиция, докато входният сигнал се промени.Осигурява прецизна и непрекъсната настройка на отварянето на клапана

I. Интелигентното интегрирано устройство за автоматично управление има сигнал 4-20mA.DC входът и изходът могат да се управляват от компютърна PLC и DCS система.Пропорционално регулиране и позициониране без ръчно управление.Може да бъде самозаключващ се в позиция, прост в окабеляване, стабилна и надеждна работа и точност на управление.Висока, бърза реакция и така нататък.

J. Лесен монтаж и лесно свързване.

K. Конвенционално еднофазно напрежение 220V, специално захранване е DC220V, DC24, AC110V три спецификации.