Представяне на тежкотоварен пневматичен задвижващ механизъм Scotch Yoke
Пневматичните задвижващи механизми от типа Scotch Yoke обикновено се отнасят до пневматични задвижващи механизми „едноцилиндрови с двойно бутало и вилка с променлив въртящ момент“, които са набор от задвижващи механизми от бутален тип и са подходящи за клапани с ъгъл 90 ° (като сферични кранове, бътерфлай клапи, спирателен вентил или контрол на дозирането).
Характеристики на тежък пневматичен задвижващ механизъм Scotch Yoke
CE сертификат и според международните стандарти, като NAMUR, ISO5211 и DIN.
Интегриран дизайн със стабилно качество.
Дизайн с двойна бутална рейка и пиньон с висока изходна мощност.
Многопозиционен индикатор, Визуална инструкция на място.
Голяма работна сила, Малко съпротивление на потока.
Нов дизайн на тялото на клапана.
Голям номинален коефициент на потока, голяма допустима разлика в налягането и отлично уплътняване.
| Продукт | Тежкотоварен пневматичен задвижващ механизъм Scotch Yoke |
| Структура | Тежкотоварен пневматичен задвижващ механизъм Scotch Yoke |
| Ротационен ъгъл | 0-90 градуса |
| Налягане на подаването на въздух | 2,5-8 бара |
| Материал на тялото на задвижващия механизъм | Алуминиева сплав, неръждаема стомана, въглеродна стомана. |
| Повърхностна обработка | Окисляване на твърд анод |
| Работна температура | Стандартна температура: -20℃ ~ 80℃ Ниска температура: -15 ℃ ~ 150 ℃ Висока температура: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
| Стандартна връзка | Въздушен интерфейс: NAMUR Монтажен отвор: ISO5211 & DIN3337 (F03-F25) |
| Приложение | Сферичен кран, дроселен клапан и ротационни машини |
Компоненти и материали на тежък пневматичен задвижващ механизъм Scotch Yoke
Компактен пневматичен актуатор Scotch Yoke Въртящ момент с двойно действие (Nm)
ЧЗВ за пневматичен задвижващ механизъм:
Q1: Пневматичният клапан не може да се движи?
A1: Проверете дали електромагнитният клапан е нормален или не;
Тествайте задвижващия механизъм отделно с подаване на въздух;
Проверете позицията на дръжката.
Q2: Пневматичен задвижващ механизъм с бавно движение?
A2: Проверете дали подаването на въздух е достатъчно или не;
Тествайте дали въртящият момент на задвижващия механизъм е добър или не за клапана;
Бобината на контролния клапан или други компоненти са твърде стегнати или не;
В3: Отговор на устройства без сигнал?
A3: Проверете и поправете захранващата верига;
Регулирайте гърбицата в правилна позиция;
Сменете микропревключвателите.
